শনিবার, ০৮ আগস্ট ২০২৬ ।। ২৪ শ্রাবণ ১৪৩৩ ।। ২৫ সফর ১৪৪৮

শিরোনাম :
ইসলামী আন্দোলন ঢাকা মহানগর দক্ষিণের কমিটিতে কারা ঠাঁই পেলেন, দেখুন তালিকা ছুটিতেও স্মার্টফোন থেকে দূরে, পুরস্কৃত জামিয়া রশীদিয়ার আড়াই হাজার শিক্ষার্থী ঐতিহাসিক সামরিক চুক্তিতে সই করল শক্তিশালী তিন মুসলিম দেশ জাতীয় মসজিদে জুমার বয়ানে দেওবন্দের মুহতামিমের পাঁচ নসিহত প্রকৃত সুখের একমাত্র পথ ঈমান ও সৎকর্ম: মসজিদে নববীর খতিব আল্লামা আহমদ শফীর কবর জিয়ারত করবেন প্রধানমন্ত্রী জুনায়েদ জামশেদের সঙ্গে প্রথম সাক্ষাতের স্মৃতিচারণায় মাওলানা তারিক জামিল সৎ, পরিশুদ্ধ ও আদর্শবান মানুষের হাতে ক্ষমতা দিতে হবে: পীর সাহেব চরমোনাই টাওয়ার হ্যামলেটস স্পিকারের সঙ্গে সিলেট-৫ আসনের এমপির বৈঠক শায়খ আওয়ামার মোবারক সান্নিধ্যে

শেষ মুহূর্তে পাইলট-কন্ট্রোল রুম যোগাযোগ ছিল না

নিউজ ডেস্ক
নিউজ ডেস্ক
শেয়ার

আওয়ার ইসলাম: নেপালের কাঠমান্ডুর ত্রিভুবন বিমানবন্দরে অবতরণের সময় ইউএস-বাংলার উড়োজাহাজটি বিধ্বস্ত হওয়ার দুই মিনিট আগে থেকে পাইলটের সঙ্গে কন্ট্রোল রুমের সঠিক যোগাযোগ ছিল না।

ভয়াবহ ওই দুর্ঘটনায় নেপাল কর্তৃপক্ষ গঠিত তদন্ত কমিশনের প্রাথমিক প্রতিবেদন একথা বলা হয়েছে।

প্রসঙ্গত, গত ১২ মার্চ নেপালের কাঠমান্ডুতে ইউএস-বাংলার একটি উড়োজাহাজ বিধ্বস্ত হয়। এতে চার ক্রুসহ ৭১ আরোহীর ৫২ জন মারা যান। ওই ফ্লাইটে থাকা ৩৬ বাংলাদেশির মধ্যে ২৭ জন মারা যান। আহত হন ৯ জন।

দুর্ঘটনার পর এজন্য নেপালের কন্ট্রোল রুম ও পাইলটের মধ্যে যোগাযোগ বিভ্রাটের বিষয়টি আলোচনায় আসে। বিমানবন্দরের এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল ও ইউএস-বাংলা এজন্য পরস্পরকে দায়ী করে। এ ঘটনায় একাধিক তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে।

আরো পড়ুন- নেপালে বিমান দুর্ঘটনায় সংসদে শোক প্রস্তাব


সম্পর্কিত খবর

সর্বশেষ সংবাদ