বৃহস্পতিবার, ৩০ অক্টোবর ২০২৫ ।। ১৪ কার্তিক ১৪৩২ ।। ৮ জমাদিউল আউয়াল ১৪৪৭

শিরোনাম :
ফেসবুকে হ্যাঁ-না পোস্টের প্রতিযোগিতা ইবতেদায়ির ৫ম শ্রেণিতে বৃত্তি পরীক্ষার নীতিমালা প্রকাশ ইনসাফভিত্তিক রাষ্ট্র চাইলে বিশ্বস্ত ব্যক্তিদের সংসদে পাঠাতে হবে : মোহাম্মদ আলী জুলাই সনদ বাস্তবায়ন হওয়া ছাড়া নির্বাচন হওয়ার কোনো সুযোগ নেই : নাহিদ ইসলাম তালাক নয়, সংশোধনেই সমাধান: শায়খ আহমাদুল্লাহ শহীদের রক্তের বদলা ইসলামের বিজয়ের মাধ্যমেই নেওয়া হবে : মাসুদ মেট্রোরেল নিরাপদ, যাত্রীদের উদ্বিগ্ন না হওয়ার অনুরোধ ডিএমটিসিএলের দেশকে বিএনপি তিনবার ও আ.লীগ একাধিকবার দুর্নীতিতে চ্যাম্পিয়ন করেছিল: চরমোনাই পীর টেকসই গণতন্ত্র, সুশাসন ও জবাবদিহিতা ছাড়া দেশের উন্নয়ন সম্ভব নয় : মাসুদ সাঈদী আফগান শান্তি আলোচনা ভেঙে যাওয়ার কারণ ভারত: পাকিস্তানের প্রতিরক্ষামন্ত্রী

শেষ মুহূর্তে পাইলট-কন্ট্রোল রুম যোগাযোগ ছিল না

নিউজ ডেস্ক
নিউজ ডেস্ক
শেয়ার

আওয়ার ইসলাম: নেপালের কাঠমান্ডুর ত্রিভুবন বিমানবন্দরে অবতরণের সময় ইউএস-বাংলার উড়োজাহাজটি বিধ্বস্ত হওয়ার দুই মিনিট আগে থেকে পাইলটের সঙ্গে কন্ট্রোল রুমের সঠিক যোগাযোগ ছিল না।

ভয়াবহ ওই দুর্ঘটনায় নেপাল কর্তৃপক্ষ গঠিত তদন্ত কমিশনের প্রাথমিক প্রতিবেদন একথা বলা হয়েছে।

প্রসঙ্গত, গত ১২ মার্চ নেপালের কাঠমান্ডুতে ইউএস-বাংলার একটি উড়োজাহাজ বিধ্বস্ত হয়। এতে চার ক্রুসহ ৭১ আরোহীর ৫২ জন মারা যান। ওই ফ্লাইটে থাকা ৩৬ বাংলাদেশির মধ্যে ২৭ জন মারা যান। আহত হন ৯ জন।

দুর্ঘটনার পর এজন্য নেপালের কন্ট্রোল রুম ও পাইলটের মধ্যে যোগাযোগ বিভ্রাটের বিষয়টি আলোচনায় আসে। বিমানবন্দরের এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল ও ইউএস-বাংলা এজন্য পরস্পরকে দায়ী করে। এ ঘটনায় একাধিক তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে।

আরো পড়ুন- নেপালে বিমান দুর্ঘটনায় সংসদে শোক প্রস্তাব


সম্পর্কিত খবর

সর্বশেষ সংবাদ